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Les derniers trams ayant parcourus ce tronçon appartenaient à la STIC, c'était en juin 1974!!
Un 88 ( 7438) venant du "Parc" se dirige vers la gare du Sud, d'où il assurera un 89 vers Anderlues.
La voie des trams et trains
Description :
Ce blog a pour vocation le transport ferroviaire, je vous présente tout ce que j'ai pu rencontrer comme trains ou trams tant qu'en Belgique que les pays que j'ai parcourus.
Quand vous le visitez, n'hésitez surtout pas à laisser quelques commentaires ou questions.
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Je ne sais si le paradis existe, mais je sais où se trouve l'enfer.
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Voir le monde tel que je le rêve et non tel qu'il est.
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Le 25 janvier 2012, j'aperçois pour la première fois, en ce qui me concerne, les trams circulant entre la gare du Sud et le Boulevard Tirou.
Les derniers trams ayant parcourus ce tronçon appartenaient à la STIC, c'était en juin 1974!!
Un 88 ( 7438) venant du "Parc" se dirige vers la gare du Sud, d'où il assurera un 89 vers Anderlues.
Les derniers trams ayant parcourus ce tronçon appartenaient à la STIC, c'était en juin 1974!!
Un 88 ( 7438) venant du "Parc" se dirige vers la gare du Sud, d'où il assurera un 89 vers Anderlues.
Ayant assuré un 89 la 6104 rejoint, sous mention "SPECIAL", la station "Parc" de là elle repartira sous la mention 88 vers Anderlues.
Ce 8 décembre qu'est arrivé le fourgon moteur 9963 ( ex raboteuse 21006) à Thuin, beaucoup de travail reste a faire par les ASVi'stes.
Le 9 décembre est le dernier jour pour ce genre de rame à Binche, dés le 12 décembre fini les 26 sur tout le réseau!
Les trains de M6 sur cette relation seront assurés par les locomotives de la série 18.
Ici nous voyons la 2609 prêt au départ. Le 8 décembre 2011.
En pousse la 2601.
Les trains de M6 sur cette relation seront assurés par les locomotives de la série 18.
Ici nous voyons la 2609 prêt au départ. Le 8 décembre 2011.
En pousse la 2601.
Depuis 3 ans une coutume s'est instituée à l'ASVi, la dernière journée d'exploitation régulière est prolongée jusque 23 heures !
Profitant du passage à l'heure d'hiver les photographes – amateurs peuvent dès lors profiter d'un autre « éclairage » la nuit arrivant plus tôt.
Voici quelques-unes de mes réalisations de cette journée.
Départ de l'autorail 50 (sous pseudo ART 47) vers Biesme, tirant le convoi 19220, A2028, A1936 & A2354.
Profitant du passage à l'heure d'hiver les photographes – amateurs peuvent dès lors profiter d'un autre « éclairage » la nuit arrivant plus tôt.
Voici quelques-unes de mes réalisations de cette journée.
Départ de l'autorail 50 (sous pseudo ART 47) vers Biesme, tirant le convoi 19220, A2028, A1936 & A2354.
L'autorail et un convoi mixte (marchandises + voyageurs) quittent le Bas Marteau pour Biesme.
Le même convoi de retour vers Thuin.
L'ART 50 avec son fourgon A2354, deux petites remorques vertes et un wagon fermé, convoi mixte typiquement vicinal en pleine campagne.
La 9073 devant le musée.
La 9924 a reçu de nouvelles plaques de la ligne 40 ( Trivières - Strépy ), qui préfigure les événements de l'année prochaine.
