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La voie des trams et trains

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Ce blog a pour vocation le transport ferroviaire, je vous présente tout ce que j'ai pu rencontrer comme trains ou trams tant qu'en Belgique que les pays que j'ai parcourus.
Quand vous le visitez, n'hésitez surtout pas à laisser quelques commentaires ou questions.
_____________________________________
Je ne sais si le paradis existe, mais je sais où se trouve l'enfer.
_____________________________________
Voir le monde tel que je le rêve et non tel qu'il est.

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  • Retour du tram à Gosselies. 26 février 2013.
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Journée P.O à Bascoup.

Pour la journée des entreprises de ce 7 octobre, INFRABEL a ouvert son atelier de Bascoup. Une navette entre Charleroi et Bascoup circulait via la ligne 112 et l'ex ligne 113. Ici l'autorail 4110 dépasse le locotracteur 9140 qui séjourne depuis plus de 35 ans dans cet atelier. Un record!!!


Journée P.O à Bascoup.


Le 9140 sur la voie en impasse, son conducteur devra signaler, via le téléphone du signal, à la gare de Pièton que le 4110 demande l'ouverture de la voie principale avec la mise de la lame de sécurité en position de passage et obtenir l'ouverture du signal afin que l'autorail puisse s'engager vers Pièton.

Journée P.O à Bascoup.

Pour la journée des entreprises de ce 7 octobre, INFRABEL a ouvert son atelier de Bascoup. Une navette entre Charleroi et Bascoup circulait via la ligne 112 et l'ex ligne 113. Ici l'autorail 4110 dépasse le locotracteur 9140 qui séjourne depuis plus de 35 ans dans cet atelier. Un record!!! Le 9140 sur la voie en impasse, son conducteur devra signaler, via le téléphone du signal, à la gare de Pièton que le 4110 demande l'ouverture de la voie principale avec la mise de la lame de...

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#Posté le mercredi 10 octobre 2012 11:30

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